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我國自主生産(chan)CFRT材料已用于車(che)廂闆實現更多(duō)突破

作者：青島(dǎo)海鐵發布時間(jian)：2025-11-30 次浏覽

就我國(guo)來說，制造業作(zuò)爲一張對外的(de)代表性名片，其(qi)名聲享譽世界(jie)。從産業基礎來(lai)看，雖然此前的(de)很長一段時間(jian)，我國在複合纖(xiān)維材料的研發(fa)生産方🐇面處于(yú)劣勢，且應用也(ye)非常的不成熟(shú)，但随着技

就我(wo)國來說，制造業(ye)作爲一張對外(wài)的代表性名片(pian)🤩，其名😘聲享譽世(shì)界。從産業基礎(chu)來看，雖然此前(qian)的很長一段時(shí)間，我國在複合(he)纖維材料的研(yán)發生産方面處(chù)于🥰劣勢，且應用(yong)也🔴非常的不成(cheng)熟，但随着技術(shu)的不斷突破，不(bu)過，正💋是由于CFRT的(de)🈲制作工藝比較(jiào)複雜，所以在價(jia)格方面就相對(dui)較高，應用範圍(wei)也相對狹窄，基(jī)本上很難🙇‍♀️看到(dao)在普通乘用車(che)市場使用CFRT材料(liào)💔的情況。但對于(yú)冷藏車來說，CFRT材(cai)料就具有非常(cháng)大的優📱勢，因爲(wei)采用這種🏃🏻材料(liào)可以更好的使(shi)冷藏車達到保(bǎo)溫效果。此前，由(yóu)于我國一直缺(quē)乏在CFRT的研究，所(suo)💁以這種材料的(de)使用基本上需(xu)要百分之百的(de)依賴㊙️于進口，而(ér)由于進口成本(ben)過高，我國能夠(gòu)使用CFRT制造冷藏(cang)車的也比較少(shǎo)，絕大部分冷藏(cáng)車采用的是玻(bo)璃鋼加保溫泡(pao)沫的方式，但這(zhe)樣🔴的方式可能(néng)會産生一些揮(hui)發性♌氣體甚至(zhì)有害物質，以至(zhi)于影響生❄️鮮食(shi)品的品質。

目前(qian)CFRT材料已經成功(gong)應用于貨車和(he)冷藏車車廂上(shàng)， CFRT車廂闆 使用優(yōu)勢：①強度高，抗沖(chong)擊強，力學性能(néng)高；②耐溫抗濕方(fang)便長期儲存；③易(yi)加工成型，生産(chan)效率高；④可以回(hui)收重複🥰利用6次(ci)，對壞境友好；⑤基(jī)料易選擇，PA、PP、PE、PC等材(cai)料均适用。
從總(zong)體上來說，我國(guó)能夠克服CFRT技術(shu)的阻礙，實現對(dui)CFRT的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻自主生産，這(zhè)确實是令人驕(jiao)傲的事。并且，我(wǒ)國的很多材料(liao)上市💃🏻公司還在(zài)👅對複合材料工(gong)藝進行更高水(shuǐ)平的突破，所生(shēng)産制造出來的(de)産品種類越來(lai)越多，質量也在(zai)不斷地增強。相(xiàng)信在未來，我國(guó)的CFRT産業還會更(geng)進一步，将CFRT廣泛(fàn)應用于汽車産(chǎn)業也隻是💛時間(jian)的問題✉️。

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