連續(xù)纖維增強(qiang)熱塑性複(fu)合材料(cfrtp) 具(ju)有極其優(you)異的力學(xue)性能，在某(mou)些場合可(ke)以作爲一(yi)種能😄夠有(yǒu)效替代金(jin)屬材料的(de)結構材料(liào)。基于連續(xu)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fu)合材料的(de)優勢和機(ji)遇，研究與(yu)開發新型(xíng)的連續纖(xian)維增強🌈熱(rè)塑性複合(he)材料是🍓十(shi)分必要的(de)，尤其是高(gao)性能的連(lian)續纖維增(zeng)強熱塑性(xìng)複合材料(liao)㊙️。

這些年，我(wǒ)國在連續(xu)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fú)合材料的(de)研究和開(kāi)發上也取(qǔ)得了長足(zú)進步，但是(shì)和國際領(lǐng)先技術之(zhī)間仍🏃‍♀️然存(cun)在着不小(xiǎo)的差距。由(yóu)于連續纖(xiān)維增強熱(rè)塑性複合(he)材料具有(you)💋上述優點(diǎn)，空客公司(sī)和波音公(gong)司等航空(kong)制造企業(ye)成立了研(yán)究機構進(jìn)🍉行相關的(de)技術開發(fā)，并對熱塑(su)性複合材(cái)料進行研(yán)究，而我國(guó)商⛷️用客機(ji)在該領域(yu)的應用研(yán)究還有較(jiao)長路需要(yào)探索。因此(cǐ)還需🛀要堅(jian)定不移的(de)對不同成(chéng)型工，藝展(zhan)開研究，逐(zhú)步開發出(chu)高性能的(de)💜連續纖維(wéi)⁉️增強熱塑(sù)性複合材(cái)料，使其可(kě)以在航空(kōng)航天等尖(jiān)端領域獲(huo)得應用，期(qī)望逐漸縮(suo)小與國外(wài)領先技術(shu)之間的差(cha)距。

目前，鋼(gang)筋的腐蝕(shi)是一個嚴(yán)峻的問題(ti)，全球每年(nián)都🐪需要承(chéng)受鋼筋腐(fǔ)蝕所帶來(lai)的巨大損(sǔn)失。而連續(xù)纖維增👣強(qiang)熱塑性拉(lā)擠棒材具(jù)有極佳的(de)耐腐蝕性(xing)，能夠有效(xiao)替代鋼筋(jin)，減少腐蝕(shi)所帶來的(de)巨大損失(shi)。但是由于(yú)缺乏大量(liang)老化、穩定(dìng)性方面的(de)研🏒究數據(ju)，極📧大限制(zhì)了該材料(liào)在基礎設(shè)施建造上(shàng)的應用。因(yīn)此，急需開(kai)展該材料(liao)在各種使(shi)用環境下(xia)的老化、穩(wen)定性方面(miàn)的研究，這(zhe)是一個長(zhang)期的任務(wu)。

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