目(mù)前，國際上(shang)在高性能(neng)高分子複(fú)合材料領(ling)域已經形(xing)成了🧑🏾‍🤝‍🧑🏼相對(duì)💃🏻較爲成熟(shú)的産業并(bing)持續穩定(dìng)發展。在增(zēng)強體材料(liao)方面，纖維(wei)作爲先進(jìn)複合材料(liào)最重要的(de)增強體，面(miàn)向應用需(xu)求的特種(zhǒng)化或高性(xìng)能化技術(shu)以及大🧑🏾‍🤝‍🧑🏼規(gui)模工業級(ji)低成本技(jì)術已成爲(wèi)研究熱點(dian)。在對位芳(fāng)綸方面，産(chǎn)業鏈建設(shè)越來越受(shou)到重視🏃🏻，技(jì)術體化趨(qu)勢愈發明(míng)顯，新興應(ying)用領域不(bú)斷湧現🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。玻(bo)璃纖維産(chǎn)業已形成(chéng)從纖維、制(zhì)品到複合(hé)材料的完(wán)🚶‍♀️整産業鏈(lian)。樹脂基體(ti)的發展已(yǐ)進入有序(xù)穩定期。

在(zai)複合材料(liao)制造技術(shu)上，自動化(huà)制造技術(shu)日趨普遍(bian)㊙️，航🧡空和航(háng)天複合材(cai)料技術進(jìn)入成熟期(qi)，風力發🤩電(dian)和🛀汽車領(lǐng)域的應用(yòng)爲💘纖維複(fu)合材料産(chǎn)業注入新(xin)的活力，熱(rè)塑🈲性複合(he)材料在軌(guǐ)道交通和(he)汽車産🤟業(ye)中的應用(yòng)前景廣闊(kuò)。

近年來，随(sui)着航空、航(háng)天、風力發(fa)電、軌道交(jiāo)通、汽車、高(gao)壓容✂️器‼️等(deng)産業對高(gāo)性能高分(fen)子複合材(cai)料需求的(de)進一⛷️步增(zēng)長，我國高(gao)性能高分(fen)子複合材(cai)料産業已(yi)📱初具規模(mo)，應用領域(yu)和🏃‍♀️産能持(chi)續擴大🧡，逐(zhú)漸向低成(cheng)✏️本、高性能(néng)方向發展(zhǎn)。與國外先(xiān)進水平相(xiang)比，我國高(gāo)🤩性能高分(fen)子複合材(cái)料産🏃‍♂️業發(fā)展仍存在(zài)不小的差(cha)💚距。爲此，本(běn)文在梳理(li)我國高性(xìng)能高分子(zǐ)複合材料(liao)中各種纖(xiān)😍維增強體(tǐ)和樹🥵脂基(jī)體的産業(yè)發展現狀(zhuang)與态勢特(te)點的基礎(chǔ)👄上，研判我(wǒ)國複合材(cái)料的制造(zào)🧡及應用水(shui)平，分析現(xiàn)階段存在(zai)的問題以(yi)及與國際(jì)✂️先進水平(píng)形成差🚶‍♀️距(ju)的原因，最(zui)後，提出我(wǒ)國高性能(neng)高分子複(fu)合材料的(de)未來發展(zhǎn)方向與對(dui)策建議。

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