CFRT 闆(pǎn)材

采用(yòng)蜂窩芯(xīn)做内襯(chèn)，兩面闆(pan)用CFRT預浸(jin)片材，加(jia)入适量(liàng)😄的助劑(jì)，在一🈲定(ding)壓力下(xia)，熔融成(cheng)型爲蜂(feng)窩闆與(yu)預浸片(pian)，在蜂窩(wo)闆的兩(liang)面附上(shang)CFRT帶材，讓(ràng)蜂窩闆(pǎn)不但擁(yōng)有更輕(qing)和更強(qiáng)的承載(zai)能力，還(hái)有更好(hao)的強度(dù)/質量比(bǐ)和耐沖(chòng)擊性，該(gai)闆材具(jù)有高模(mo)量、高強(qiang)度和特(tè)别輕的(de)特點，應(ying)用于集(jí)裝箱内(nèi)⚽壁闆，可(kě)以以塑(su)代木，耐(nài)海🐆水腐(fu)蝕，使用(yong)壽命長(zhang)。

CFRT 集裝箱(xiāng)

利用高(gāo)速的制(zhi)闆工藝(yi)，制造全(quán)複合材(cai)料海運(yun)集裝🐇箱(xiāng)。這種🚩集(ji)裝箱比(bǐ)目前使(shi)用的标(biāo)準産品(pǐn)輕60%，而且(qiě)極其耐(nài)用，不鏽(xiu)不腐，在(zài)🈲制造過(guò)程中無(wu)揮發性(xìng)有機化(huà)合物排(pái)放，使用(yòng)💋期滿後(hou)可以回(huí)收利用(yong)。

我國是(shi)集裝箱(xiang)生産使(shǐ)用大國(guo)，世界上(shang)有70%以上(shàng)集裝箱(xiāng)都是中(zhong)🌈國制造(zào)。開發CFRT闆(pan)材可以(yǐ)提高我(wǒ)國集裝(zhuāng)箱在國(guó)⛹🏻‍♀️際市🔴場(chǎng)上競争(zheng)✏️力。減少(shǎo)木材大(da)量進口(kou)，保護壞(huài)境，具有(yǒu)很好的(de)經濟效(xiao)益和社(she)會效益(yi)。

CFRT輸油管(guǎn)道

我國(guó)石油生(shēng)産經營(ying)中需要(yào)大量的(de)輸油管(guan)道，這些(xie)輸油管(guan)道強度(dù)差，不耐(nài)老化，帶(dài)來了嚴(yan)重的安(ān)全隐患(huàn)。中🆚石油(you)、中石化(huà)等大型(xing)油田目(mù)前已形(xíng)成了655條(tiáo)油氣長(zhǎng)輸管線(xian)，總裏程(cheng)達到1.02X10km，一(yī)些已運(yun)行了20多(duō)年，有的(de)⁉️甚至達(dá)到40多年(nian)，有些管(guan)道已經(jīng)鏽蝕、變(bian)薄。青島(dao)事故後(hou)，國家要(yào)求各地(di)進行石(shí)油管道(dào)改造，對(duì)CFRT輸油管(guǎn)道的需(xu)求量将(jiāng)⛷️會不斷(duàn)增長。如(ru)果天然(ran)氣管道(dao)更新改(gǎi)造，也是(shì)個潛在(zài)的大市(shi)場。

“三明(ming)治”夾層(céng)結構石(shi)油管道(dào)，采用“三(san)明治”夾(jiá)層結構(gòu)生💰産工(gōng)藝，大大(da)增強了(le)石油管(guǎn)道的耐(nai)壓強度(du)，延長了(le)石油管(guan)道的使(shǐ)用壽命(mìng)，爲解決(jue)像青島(dǎo)石油管(guan)道‼️破裂(liè)造❌成火(huǒ)災的大(dà)問題。

所(suo)謂三明(ming)治生産(chan)工藝，就(jiu)是把CFRT放(fàng)在中間(jian)層，二面(mian)用保🌈護(hù)層，在激(ji)光的輻(fu)射下迅(xùn)速熔融(rong)，冷風幹(gàn)燥成型(xing)。接頭用(yòng)法蘭鏈(liàn)接或⛱️焊(hàn)接。

CFRT 汽車(chē)結構件(jian)

目前，連(lián)續纖維(wei)增強熱(rè)塑性複(fú)合材料(liao)于汽車(chē)的應用(yòng)💚受到材(cai)料成本(běn)等因素(su)的制約(yuē)，基體材(cái)料主要(yào)還集中(zhong)在PP、PA樹脂(zhi)基材料(liào)。除以上(shàng)案例外(wai)，還有許(xu)多應用(yòng)于連杆(gan)、汽車地(dì)闆局部(bù)㊙️增強、車(chē)頂橫梁(liang)、後尾門(men)等半結(jié)構、結構(gòu)件的報(bào)道💚，以及(jí)以PC基碳(tan)纖維增(zēng)強片材(cai)作爲車(che)内裝飾(shì)❤️件的應(yīng)用案🏃🏻例(lì)。

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