CFRT複(fu)合片材(cái) 用于輕(qīng)量化汽(qì)車設計(ji)，相比金(jin)屬設計(jì)約輕45%。由(yóu)于高度(dù)的功能(neng)集成，可(kě)實現節(jiē)約型高(gāo)效生産(chǎn)，還可承(chéng)受碰撞(zhuang)時的高(gao)機械載(zai)荷。

同類(lei)的座椅(yǐ)主要由(you)金屬殼(ké)制造并(bìng)護在底(dǐ)座上，制(zhi)造🈲金屬(shǔ)外🏃殼非(fēi)常耗時(shi)，因爲它(tā)們由許(xu)多單獨(dú)的零件(jian)組成，這(zhe)些零件(jiàn)必須通(tong)過幾次(cì)焊接才(cái)能連接(jie)在一起(qi)。相比之(zhī)下，在複(fu)合成型(xing)工藝中(zhōng)，隻需一(yī)個步驟(zhòu)就能制(zhi)成可立(lì)即安裝(zhuāng)的組件(jian)。由此可(kě)以直接(jiē)在注塑(sù)模具中(zhōng)加熱并(bìng)制造預(yu)成型複(fú)合材料(liào)産品，并(bing)通🧑🏾‍🤝‍🧑🏼過注(zhu)射成型(xing)的方式(shi)使這些(xie)産品具(jù)備了多(duo)種功能(neng)💛。這簡化(huà)了後續(xù)組裝，并(bìng)大幅節(jie)省了生(shēng)産成本(ben)。

除加(jia)強筋之(zhi)外，用于(yu)将閥座(zuo)蓋固定(ding)到位的(de)管道槽(cáo)以及許(xǔ)多夾持(chi)器和導(dǎo)向器（如(rú)用于座(zuò)椅通風(fēng)和電❄️纜(lǎn)夾🙇‍♀️持器(qì)🐉）都被整(zhěng)合到組(zu)件中。連(lián)接座椅(yǐ)外殼的(de)夾子也(yě)是直接(jie)插進去(qu)的。使用(yong)夾🛀子可(ke)以又好(hao)又快地(di)組裝外(wài)殼，且無(wú)需使用(yong)螺釘，然(ran)後再次(ci)拆卸以(yi)進行維(wei)修。這些(xiē)夾子非(fei)常穩定(ding)💛，并且符(fú)合所☀️有(you)相關的(de)安🏃🏻全要(yào)求。

青島(dao)海鐵複(fu)合材料(liào)有限公(gong)司 連續(xu)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料 （CFRTP） 技(jì)術工藝(yì)完善，歡(huān)迎咨詢(xún)。